

Naarmate elektrische voertuigen (EV's) en energieopslagsystemen zich blijven ontwikkelen, groeit de vraag naar veiligere, lichtere en efficiëntere accupakketten snel. Het CCS (Cell Contact System) voor nieuwe energieaccu's speelt een cruciale rol bij het waarborgen van betrouwbare elektrische verbindingen, spanningsbewaking en temperatuurmeting binnen lithiumaccupakketten.
Onze CCS-oplossingen voor batterijen integreren stroomrails, flexibele printplaten (FPC's), sensoren en connectoren in een compacte assemblage, waardoor fabrikanten de batterijprestaties kunnen verbeteren, de productie kunnen vereenvoudigen en de algehele veiligheid kunnen verhogen.

CCS (Cell Contact System) voor nieuwe energiebatterijen is een geïntegreerd elektrisch verbindingssysteem dat wordt gebruikt in EV-batterijpakketten, batterijmodules en energieopslagbatterijen. Het vervangt traditionele kabelbomen door een sterk geïntegreerde structuur die elektrische geleiding, signaaloverdracht en batterijbewaking combineert in één geheel.
Een modern contactsysteem voor batterijcellen omvat doorgaans:
koperen of aluminium stroomrails
flexibele printplaat (FPC) of flexibele gestanste printplaat (FDC)
celcontactplaten
spanningsbemonsteringscircuits
temperatuursensoren (ntc)
connectoren
plastic drager
isolatiecomponenten
optionele zekeringbeveiliging
Door deze componenten te integreren, vermindert het CCS-systeem voor elektrische autobatterijen de complexiteit van de bedrading aanzienlijk, terwijl de productie-efficiëntie en de betrouwbaarheid van de batterij worden verbeterd.
Het celcontactsysteem fungeert als de communicatie- en stroomoverdrachtsbrug tussen de batterijcellen en het batterijbeheersysteem (BMS).
Het werkingsprincipe kan worden onderverdeeld in verschillende stappen:
De batterijbusbar verbindt individuele batterijcellen in serie of parallel, waardoor elektrische stroom efficiënt en met minimale weerstand door het batterijpakket kan stromen.
Elke batterijcel is via speciale meetpunten verbonden met de flexibele printplaat (FPC CCS).
De FPC verzamelt nauwkeurig spanningsgegevens van elke cel en verzendt deze naar het batterijbeheersysteem (BMS), waardoor realtime monitoring van de batterijstatus mogelijk is.
Geïntegreerde NTC-temperatuursensoren meten continu de temperatuur van de batterijcellen.
De verzamelde temperatuursignalen worden via het CCS naar het BMS verzonden, waardoor het koelsysteem of de beveiligingsmechanismen direct kunnen reageren als er abnormale temperaturen worden gedetecteerd.
Veel CCS-assemblages bevatten zekeringen of overstroombeveiligingen.
Bij overmatige stroomsterkte of kortsluiting helpen deze beveiligingscomponenten defecte circuits te isoleren en de veiligheid van de batterij te verbeteren.
Naast het transporteren van elektrische stroom, verzendt het celcontactsysteem voor EV-batterijen ook monitoringsignalen tussen de batterijcellen en het batterijmanagementsysteem (BMS), waardoor intelligent batterijbeheer, balanceren en foutdiagnose mogelijk zijn.
| parameter | specificatie |
|---|---|
| productnaam | CCS voor nieuwe energiebatterijen |
| merk | g&n |
| modelnummer | g&n |
| plaats van herkomst | Guangdong, China |
| sollicitatie | elektrische energieoverdracht, EV-accupakketten, energieopslagsystemen (ESS), batterijmodules |
| nominale spanning | 120V / 208V / 220V / 230V / 400V |
| nominale stroom | 50a / 80a / 100a / 125a / 140a / 200a / 250a / 300a / 1000a / 1500a |
| IP-classificatie | ip67 |
| type | verdeelkast, laagspanningsschakelkast, celcontactsysteem (CCS) |
| aantal stopcontacten | 9 |
| slottype | geen |
| geleidend materiaal | koper of aluminium (aanpasbaar) |
| circuittype | fpc ccs / fdc ccs / aangepast |
| bedrijfstemperatuur | aangepast aan de toepassing |
| aanpassing | OEM- en ODM-versies beschikbaar |
| kwaliteitsnorm | strenge kwaliteitscontrole vóór levering |
Ons CCS-systeem voor nieuwe energiebatterijen is ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van moderne elektrische voertuigen en energieopslagsystemen.
Precisiegefabriceerde koperen en aluminium stroomrails voor EV-batterijtoepassingen garanderen een lage weerstand en efficiënte stroomoverdracht.
De geïntegreerde FPC-technologie reduceert het kabelgewicht aanzienlijk in vergelijking met traditionele kabelboomoplossingen.
Het systeem combineert meerdere elektrische componenten in één compacte eenheid, waardoor de architectuur van het accupakket wordt vereenvoudigd.
Hoogwaardige isolatiematerialen en precisiefabricage zorgen voor stabiele elektrische prestaties, zelfs onder trillingen en zware bedrijfsomstandigheden.
Onze CCS-assemblage is ontworpen voor geautomatiseerde productielijnen en verbetert de productie-efficiëntie, terwijl de arbeidskosten worden verlaagd.
Wij leveren op maat gemaakte batterijmoduleconnectoren, batterijstroomrailsystemen en complete celcontactsystemen volgens de batterijpakketontwerpen van onze klanten.
Vergeleken met traditionele kabelbomen biedt het batterij-CCS-systeem tal van voordelen:
verminderd gewicht van het accupakket
lagere montagekosten
vereenvoudigd productieproces
hogere automatiseringsefficiëntie
verbeterde elektrische geleidbaarheid
nauwkeurige spanningsbemonstering
betrouwbare temperatuurbewaking
verbeterde batterijveiligheid
betere duurzaamheid op lange termijn
compact batterijmodule-ontwerp
Verschillende batterijtoepassingen vereisen verschillende CCS-structuren.
Flexibele printplaattechnologie biedt een lichtgewicht constructie, uitstekende flexibiliteit en zeer nauwkeurige signaaloverdracht.
ideaal voor:
personenauto's
accupakketten met een hoge energiedichtheid
premium elektrische voertuigen
Flexibele, gestanste printplaatoplossingen bieden een kosteneffectief alternatief met behoud van uitstekende elektrische prestaties.
geschikt voor:
commerciële batterijproductie
grootschalige productie
Traditionele bedradingsoplossingen worden nog steeds in sommige accusystemen gebruikt, maar vereisen meer handmatige montage en leiden tot een hoger totaalgewicht.
De nieuwste geïntegreerde CCS-busbar combineert:
stroomrails
flexibele circuits
sensoren
connectoren
plastic drager
in één modulaire eenheid, waardoor de productie-efficiëntie en de betrouwbaarheid van de batterij worden gemaximaliseerd.
Onze CCS voor nieuwe energiebatterijen wordt veelvuldig gebruikt in:
elektrische voertuigen (EV)
hybride elektrische voertuigen (HEV)
plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV)
batterij-energieopslagsystemen (ESS)
elektrische bussen
elektrische vrachtwagens
commerciële elektrische voertuigen
elektrische motorfietsen
batterijmodules
lithiumbatterijpakketten
Wij leveren hoogwaardige celcontactsystemen die worden vervaardigd volgens strenge kwaliteitscontrolenormen.
Onze voordelen zijn onder andere:
precisiestempelen en busbarproductie
Ontwerp van op maat gemaakte koperen en aluminium stroomrails
fpc- en fdc-integratie
uiterst nauwkeurige spanningsbemonsteringsoplossingen
OEM- en ODM-aanpassingen
strenge kwaliteitscontrole
stabiele productiecapaciteit
snelle levering
technische ondersteuning gedurende de gehele productontwikkeling
Of u nu een standaard CCS-batterij, een op maat gemaakte CCS-assemblage of een compleet celcontactsysteem voor een EV-batterij nodig heeft, ons engineeringteam kan betrouwbare oplossingen leveren die zijn afgestemd op uw specifieke eisen voor het batterijpakket.
CCS (Cell Contact System) is een geïntegreerd elektrisch verbindingssysteem dat wordt gebruikt in accupakketten van elektrische voertuigen. Het combineert stroomrails, flexibele circuits, spanningsmeting, temperatuurbewaking en connectoren in één geheel om de veiligheid, efficiëntie en productiviteit van de accu te verbeteren.
Een traditionele kabelboom maakt gebruik van meerdere afzonderlijke draden en connectoren, terwijl een CCS de elektrische geleiding, signaaloverdracht en bewakingsfuncties integreert in een compacte module. Dit vermindert het gewicht, vereenvoudigt de montage en verbetert de betrouwbaarheid.
Batterij-CCS maakt doorgaans gebruik van koperen of aluminium stroomrails, flexibele printplaten (FPC's), technische kunststoffen, isolatiematerialen, temperatuursensoren en elektrische connectoren.
Ja. CCS-assemblages kunnen worden aangepast wat betreft busbar-layout, circuitontwerp, connectortype, sensorfuncties en montagestructuur om te voldoen aan de specifieke eisen van elektrische voertuigen, energieopslagsystemen en andere lithiumbatterijtoepassingen.